Financé dans le cadre du protocole de désendettement et de développement par l'Agence Française de Développement, le projet, d'une durée de 30 mois, comporte la réalisation de fondations sur pieux à -70 m, la construction de poutres de transfert et la réhabilitation totale des caissons existants.
Construit entre 1954 et 1957, le pont Félix-Houphouët-Boigny est un pont rail-route de 25 m de large, qui traverse la lagune Ébrié sur 376 m. Doté de 8 travées double-caisson de 47 m en béton précontraint reposant sur des pieux inclinés, cet ouvrage emblématique de la capitale ivoirienne enregistre chaque jour quelque 150 000 passages.
Sur la photo de gauche à droite : Pierre Nimba, directeur général de l’Agéroute - François Sacco représentant Spie fondations - Christian Combes, directeur Afrique d’Eiffage branche Infrastructures - Amédé Koffi Kouakou, ministre des Infrastructures économiques - Nicolas Descamps, directeur de travaux Eiffage - Karita Coulibaly, responsable du programme C2D - Gilbert Epkini, directeur de cabinet du ministre.