4 mois d’études et 26 mois de travaux seront nécessaires pour mener à bien ce projet. Il prévoit également une tranche conditionnelle pour la réalisation d’une extension de 29,4 hectares.
Les travaux comprennent les terrassements généraux, les réseaux secs et humides, la structure de chaussée, la production et la pose de quelque 42 millions de pavés, la construction des portiques et voies d’accès au site, ainsi que la création d’une centrale de production d’électricité et l’installation de différents équipements (alimentation des portiques de quai et de port, barrières automatiques, éclairage, systèmes de contrôle…).
Ce projet est le troisième conduit en Afrique pour Bolloré, après celui du port de Lomé au Togo, livré en 2016, et celui du port de Freetown, en Sierra Leone, qui sera achevé mi-2018.