Sur ce site seront effectués le nettoyage, la maintenance et la réparation des matériels roulants de la ligne R et du RER D; des activités qui seront maintenues tout au long des travaux de modernisation, et dont les nouvelles installations de maintenance répondront, à terme, aux caractéristiques techniques des trains de nouvelle génération.
Chiffres clés :
• 16 500 m² de surface à construire,
• 64 000 t de béton issues de la déconstruction réutilisées,
• 43 000 t de ballast réutilisées
• 20 000 t de matériaux évacuées par voie fluviale
Des jalons et des objectifs forts :
Santé – Sécurité : partage de valeurs communes pour le 100 % sécurité et le programme SNCF Réseau « Nos vies, notre priorité » comprenant l’analyse systématique des événements à haut potentiel de gravité, le Stop & Go, la vigilance partagée et de nombreuses formations.
Environnement : utilisation de matériaux biosourcés et mise en place d’une logistique multimodale s’appuyant sur le ferroviaire et le fluvial.
Digital : suivi du cycle de vie de l’ouvrage avec une maquette BIM ; pendant les phases de conception-réalisation, jusqu’à la maintenance.
Emploi : 158 000 heures de travail du chantier réservées à des personnes éloignées de l’emploi.