Le projet consiste à remplacer le pont existant en métal  de 80 m en simple voie, par un pont en béton armé à double voie, légèrement en aval de l’ouvrage actuel.

L’expérience acquise par les équipes du pôle Projets internationaux sur le pont de la Kamoro, en cours de construction au sud de Madagascar, a été déterminante pour l’obtention de ce second projet qui positionne clairement la branche Infrastructures d’Eiffage sur le segment des ouvrages d’art.
Le financement de l’opération est assuré par la Banque Mondiale. Les travaux dureront 8 mois.