Le contrat de conception-construction comprend la réalisation de deux nouveaux bâtiments pour prolonger les pavillons existants, ainsi que la mise en place de structures temporaires destinées à héberger les stands, les espaces logistiques et les zones VIP pendant le Grand Prix d’Espagne 2026.
À l’issue de la course, ces installations temporaires seront démontées, tandis que les pavillons agrandis seront intégrés de façon permanente aux infrastructures du parc des expositions.
Les pavillons, composés de trois étages et d’une hauteur totale de 17 mètres, répondront aux exigences de la Fédération internationale de l’automobile et de la Formula One Management. Le rez-de-chaussée regroupera les boxes et les garages pour les équipes, ainsi que les zones techniques et de service avec des accès différenciés pour le personnel et la logistique. Les étages supérieurs accueilleront, pendant le Grand Prix, le VIP Paddock Club et des zones d’accueil avec des terrasses panoramiques, des services de restauration et de réception pour les invités.
Des extensions temporaires seront également aménagées pour des bureaux, la zone de chronométrage ainsi que les espaces de contrôle sportif et logistique de la compétition.
Le plan de gestion environnementale établi prévoit notamment le calcul de l’empreinte carbone du projet afin d’optimiser les processus, les matériaux et les fournisseurs, en favorisant des solutions locales et à faibles émissions ainsi que l’utilisation de matériaux durables comme le béton bas carbone, les aciers recyclés et le bois certifié FSC/PEFC.
Ce nouveau contrat témoigne de la confiance accordée par IFEMA Madrid au groupe Eiffage qui avait déjà remporté, en groupement, en avril dernier, le contrat pour la conception et la construction du nouveau circuit urbain de Formule 1 de Madrid, pour un montant de 83,2 millions d’euros.
