Franchissant la Moselle, dans le Land de Rhénanie-Palatinat, l’ouvrage sera l’un des plus grands viaducs en acier réalisé dans le pays depuis sa réunification.
Long de 1 700 m, il culminera à 155 m au-dessus de la rivière.
Sa construction doit s’achever en 2018. Sa fabrication est partagée entre les usines Eiffage Métal de Hanovre et de Lauterbourg.