À Paris, après la construction de la gare Rosa-Parks et la pose du pont-rail d’Aubervilliers, le projet de renouvellement urbain des 18^e et 19^e arrondissements se poursuit. Les équipes d’Eiffage Génie Civil, associées notamment à celles d’Eiffage Métal et de Pichenot, profitent de deux mois d’interruption temporaire de circulation (ITC) pour réaliser, pour la SNCF, une estacade sous la voie fret. Le chantier a vu, le 22 août dernier, la mise en place d’un tablier métallique de 25 m de long. Quant à la voie fret, elle sera définitivement rendue à la circulation le 4 septembre prochain à 4 heures.