Mobilisés 24 h/24 pendant les 8 week-ends des mois de juillet et août, sous interruption du trafic ferroviaire, les hommes d’Eiffage Génie civil ont mené à bien le remplacement des tabliers à l’aide d’une grue LR 1600, tandis que leurs collègues d’Eiffage Rail rétablissaient les voies dans la foulée.