Afin de limiter l’impact sur la flore et la faune du chantier, son emprise a été réduite au maximum en installant le matériel en longueur sur des bandes étroites aux abords de l’autoroute.

La création de ces écoducs en tuyaux béton armé, dans le remblai autoroutier, a nécessité l’utilisation d’un micro tunnelier. L’hétérogénéité de la géologie rencontrée a rendu les opérations particulièrement délicates et le fonçage a été réalisé depuis la surface grâce à une station de poussée atypique.

Un chantier en groupement avec le groupe Gagneraud. Merci à notre client Vinci Autoroutes. Maîtrise d’œuvre : TRACTEBEL.