Au total, les 3 000 mètres cubes de béton de l’ouvrage précontraint ont été démolis. Les matériaux de démolition seront broyés, déféraillés puis concassés sur place afin d’être réutilisés en remblais.
Une opération d’envergure qui a mobilisé de nombreux engins : 10 pelles de démolition de 30 à 60 tonnes, avec leurs équipements (une trentaine d’outils comprenant des cisailles à bétons, cisailles à fer, broyeurs, brises roche…), 3 tombereaux A35, chargeuse sur pneu et bulldozer. L’ouvrage désormais démoli, les terrassements réalisés par Forézienne ont immédiatement enchaîné, c’est une nouvelle phase de travaux qui s’ouvre, celle de la construction du nouveau pont autoroutier par Eiffage Génie Civil.
Bravo à toutes nos équipes mobilisées et merci VINCI Autoroutes pour leur confiance.
