Ce tunnel de 1 700 mètres, qui sera livré courant juillet 2016, permettra de relier directement l’entrée de la principauté au quartier de Fontvieille situé quelque 100 mètres plus bas sans passer par le centre-ville et ainsi de fluidifier la circulation aux heures de pointe. 11 000 véhicules devraient l’emprunter chaque jour, dont des poids lourds.

Pour réaliser cet ouvrage, 300 000 tonnes de roche auront été extraites depuis le début du chantier, le 1^er mars 2012. Sur le plan technique, le tunnel "descendant", qui présente une pente de 6 %, est unidirectionnel.

Quinze jours plus tôt, le 18 juillet 2015, les deux attaques de la galerie pilote du tunnel descendant s’étaient rejointes à 9 h 20 précises, grâce au travail acharné des équipes de mineurs.

Puis les équipes de génie civilistes des Grands Projets ont poursuivi les travaux de bétonnage des voûtes à l’intérieur de l’ouvrage, sachant qu’il est situé au cœur de la principauté, dans un environnement urbain particulièrement dense.