Un chantier complexe, mené depuis une barge, qui a nécessité une expertise de pointe en milieu maritime contraint pour réaliser les opérations clés :

• Dépose des structures existantes
• Vibrofonçage et battage de pieux métalliques de près de 1,6 m de diamètre
• Mise en place des structures et des équipements d’accostage (défenses et bollards)

Pour y parvenir, nous avons mobilisé des moyens maritimes et terrestres conséquents, notre barge EGCM01, une grue de 300 tonnes et un marteau de battage IQIP S90.

Cette intervention contribue à renforcer la sécurité des opérations d’accostage et la performance globale des infrastructures pétrolières du port, un enjeu majeur pour l’économie maritime du Togo.

Les ducs-d’Albe sont des pieux ancrés dans le fond des bassins et doivent être capables de résister aux efforts très importants exercés par les navires et les conditions maritimes.

Maître d’ouvrage : Port Autonome de Lomé

Maître d’œuvre : INROS LACKNER SE 

Études d’exécution : Eiffage Génie Civil 

Crédit : Eiffage